APOYOS EN LA PRUEBA.

7.1. APROVISIONAMIENTO.

Existirán avituallamientos de líquidos y sólidos cada 5/7Km.

Se servirá una comida en meta para los participantes con acreditación.

7.2. TRANSPORTE.

Con el fin de que los participantes, una vez finalizada la prueba, puedan desplazarse hasta sus domicilios, la organización establecerá un servicio de autobuses el día de la prueba. El recorrido de éstos discurrirá desde la Meta por diversos puntos significativos de la Ciudad de Cartagena. Este servicio comenzará a estar disponible a partir de la 16:00 horas

NO se autoriza la entrada de vehículos particulares en la Escuela de Infantería de Marina. La entrada de visitantes a pie en la zona de meta se autoriza a partir de las 10:00 horas y deberán seguir las indicaciones del personal militar de la organización.

7.3. SEGURIDAD.

El itinerario estará jalonado por personal militar de la organización o por voluntarios. Así mismo, participará personal de la Guardia Civil, Policía Local y Protección Civil.

En cola de la prueba habrá un vehículo o marchador escoba cerrando la carrera.

El tráfico de vehículos no estará permanentemente cortado, por lo que se deberá respetar el código de circulación, transitando con precaución en los cruces de carreteras.

La organización podrá interrumpir la prueba en cualquier punto si considera que puede haber peligro para la integridad física de los participantes.

En caso de que el mal tiempo desaconseje la realización del último tramo de la ruta, el ascenso a la Batería del Roldán, el itinerario de la prueba general se modificará de modo que, desde el punto de descalificación, los participantes se dirigirán directamente hacia la meta. De este modo el itinerario de la prueba tendría una longitud de 45 kilómetros y el tiempo máximo para su realización sería de 10 horas. Esta modificación del itinerario, si se produce, se avisará con antelación al inicio de la prueba.

Los participantes entienden que participan voluntariamente y bajo su propia responsabilidad en el evento deportivo. De este modo eximen a la organización de las reclamaciones o demandas basadas en supuestas acciones o no acciones de los participantes u otros que actúen a su favor, así como de las reclamaciones o demandas resultantes de los daños que puedan sucederles a los participantes y a sus materiales, incluidos la pérdida o extravío.

Los participantes deberán firmar los documentos que se requiera para evidenciar más claramente cualquier apartado del reglamento.

 

7.4. RECONOCIMIENTO MÉDICOS Y SEGURO.

Aunque no es obligatorio, la organización aconseja a todos los participantes la realización de un reconocimiento médico básico en previsión de la conocida como “muerte súbita”.

Entendiéndose que el corredor que no lo realiza o aquel cuyo resultado indique la recomendación de no realizar la prueba, si la hace, lo hará bajo su única responsabilidad y DESCARGANDO a la Organización de la misma, sobre cualquier circunstancia que pueda derivarse de la inadecuada preparación física, fisiológica o mental del participante.

La Organización contratará un seguro de responsabilidad civil y accidentes para la prueba.

ATENCIÓN: Ningún seguro cubre, por Ley, el fallecimiento de un menor de 14 años o incapacitado por estos motivos. Por lo que el mero hecho de la inscripción y autorización legal, expresa el conocimiento y aceptación de estas circunstancias y exonera a la Organización de los posibles daños y perjuicios.

Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro
SECCIÓN III SEGURO DE ACCIDENTES
Artículo 83: No se podrá contratar un seguro para caso de muerte sobre la cabeza de menores de catorce años de edad o de incapacitados.
 

 7.5. OTROS SERVICIOS.

Servicio médico y de atención sanitaria a lo largo del recorrido. También estará disponible en meta así como un servicio de fisioterapia para los participantes que lo precisen.
Servicio de duchas en las proximidades de la zona de meta.
WC,squímicos en la salida, meta y a lo largo del recorrido.

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